Brief: Descubra la máquina de perforación de circulación inversa FSL500, una plataforma de perforación hidráulica de alta eficiencia y ecológica diseñada para la exploración geológica de agujeros profundos.recogida de polvo, y capacidades multifuncionales, es ideal para varias formaciones y aplicaciones.
Related Product Features:
Tecnología avanzada de perforación RC para operaciones eficientes y ecológicas.
El sistema hidráulico permite levantar, rotar, alimentar y caminar con un mínimo de mano de obra.
Los colectores de polvo y los separadores de ciclones evitan la contaminación ambiental.
Apto para exploración geológica, perforación de pozos y instalaciones de bombas de calor de origen terrestre.
Impulsado por un motor Cummins con 132 kW para un rendimiento robusto.
Profundidad máxima de perforación de 400 metros con un rango de diámetro de 105-325 mm.
Equipado con motor oscilante Permco y alto par para una perforación versátil.
Diseño compacto y móvil con una velocidad de movimiento de 2,5 km/h y capacidad de subida de 21°.
Las preguntas:
¿Cuál es la profundidad máxima de perforación de la máquina de perforación RC FSL500?
El FSL500 puede perforar hasta 400 metros de profundidad, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones de perforación profunda.
¿Cómo maneja el FSL500 el polvo y las preocupaciones ambientales?
La plataforma cuenta con colectores de polvo y separadores ciclónicos para recoger y gestionar eficazmente el polvo de perforación, evitando la contaminación ambiental.
¿Qué tipo de formaciones puede perforar el FSL500?
El FSL500 está diseñado para perforar a través de diversas formaciones, incluyendo capas no consolidadas y cabezas de piedra, utilizando circulación inversa de aire comprimido.
¿Qué fuente de alimentación utiliza el FSL500?
El FSL500 está propulsado por un motor Cummins de 132 kW, lo que garantiza un rendimiento robusto y confiable.
¿Es el FSL500 adecuado para operaciones móviles?
Sí, el FSL500 presenta un diseño compacto y móvil con una velocidad de movimiento de 2,5 km/h y puede manejar ángulos de subida de hasta 21°.