|
| Tên thương hiệu: | ZHENGYUAN |
| Số mẫu: | SC500 |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | US$60,000.00-65,000.00 |
| Điều khoản thanh toán: | TT, L/C, T/T, Liên minh phương Tây, Moneygram |
| Khả năng cung cấp: | 25 bộ / tháng |
Giàn khoan giếng nước gắn trên xe tải Zhengyuan là một thiết bị cơ khí đa chức năng, hiệu quả và dẫn động trên cùng hoàn toàn bằng thủy lực, có thể được sử dụng rộng rãi để khoan giếng nước, giếng địa nhiệt, giếng phát hiện, giếng kết tủa, giếng cứu hộ, lớp khí, khí tự nhiên, khai thác dầu và các dự án khác. Giàn khoan này có thể sử dụng khí nén xuống lỗ khoan trong các tầng khác nhau và cũng có thể kết hợp với bơm bùn để đạt được mục đích sử dụng kép của nước và khí. Hệ thống thủy lực và các bộ phận chính của giàn khoan đều đến từ các thương hiệu hàng đầu trong và ngoài nước, giảm đáng kể tỷ lệ hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ làm việc của giàn khoan. Việc nâng tháp giàn khoan, dỡ cần khoan, quay và cấp liệu, chân đỡ và nâng đều được thực hiện bằng hệ thống thủy lực, làm giảm đáng kể cường độ lao động.
Bơm bùn và máy nén khí đều nằm trên cùng một khung gầm xe, thuận tiện và hiệu quả, hiệu suất tổng thể cao hơn các loại giàn khoan khác. Với bơm tạo bọt. Theo yêu cầu của khách hàng, động cơ diesel độc lập có thể được trang bị làm nguồn khoan. Theo yêu cầu của khách hàng, động cơ diesel độc lập có thể được trang bị.
Được làm từ vật liệu chất lượng cao, với thiết kế thời trang và nhỏ gọn, giúp giàn khoan của chúng tôi hiệu quả hơn và có tỷ lệ hỏng hóc thấp, tiết kiệm và bền hơn, đồng thời có hiệu suất chi phí toàn diện cao. Giàn khoan nước của chúng tôi đã nhận được sự xác nhận thực tế từ thị trường như phản hồi tích cực của phần lớn khách hàng của chúng tôi.
Thông số kỹ thuật |
Đơn vị |
SC500/ SC500s |
| Độ sâu khoan tối đa | M |
500 |
| Đường kính khoan | 10×2.48×3.1510×2.48×3.15 |
105-400 |
| Áp suất không khí | Mpa |
1.2-3.5 |
| Tiêu thụ không khí | 10×2.48×3.15³/phút |
16-55 |
| Chiều dài ống khoan | 10×2.48×3.15 |
3/6 |
| Đường kính ống khoan | mm |
89/114 |
| Áp suất dọc trục | 24 |
6 |
| Lực nâng | 24 |
30 |
| Tốc độ nâng nhanh | 10×2.48×3.15/phút |
30 |
| Tốc độ cấp liệu nhanh | 10×2.48×3.15/phút |
41 |
| Mô-men xoắn quay tối đa | N10×2.48×3.15 |
11000/5500 |
| Tốc độ quay tối đa | r/phút |
70/140 |
| Lực nâng tời phụ lớn | 24 |
3 |
| Lực nâng tời phụ nhỏ | 24 |
1.5 |
| Hành trình tiến | 10×2.48×3.15 |
7 |
| Hiệu quả khoan | 10×2.48×3.15/h |
10-35 |
| Tốc độ di chuyển | Km/h |
xe đi kèm |
| Góc lên dốc | 21° | |
| Trọnglượng của giànT | 24 |
Kích thước vận chuyển |
| m | 10×2.48×3.15 | Điều kiện làm việc |
| Tầng không cố kết và đầu đá | Phương pháp khoan | |
| Quay thủy lực dẫn động trên cùng và búa đẩy hoặc khoan bùn | Búa DTH phù hợp | |
| Dòng áp suất không khí trung bình và cao | Phụ kiện tùy chọn | |
| Bơm bùn, Bơm ly tâm, Máy phát điện, bơm tạo bọt | Tính năng | |
* Giàn khoan gắn trên xe tải SC500 là giàn khoan quay trực tiếp. Khung gầm xe tải này sử dụng khung gầm đặc biệt 4*2 của thương hiệu SINOTRUK, lốp địa hình bằng thép 11.00R20, với hiệu suất địa hình tốt.
*Giàn khoan này có cấu trúc rất nhỏ gọn, động cơ của khung gầm sử dụng động cơ diesel, công suất 110kw (công suất mạnh) Giàn khoan có động cơ diesel Yuchai độc lập , công suất 110kw. Không chỉ đáp ứng các yêu cầu khoan mà còn giảm tiêu thụ năng lượng, nó rất phải chăng.
*Nguyên tắc thiết kế của giàn khoan này là xi lanh thủy lực tiên tiến để khoan, nâng vô cấp, nó có thể đạt được khoan tự động. nó có thể tự động điều chỉnh tốc độ khoan cho các điều kiện địa chất khác nhau.
*Quá trình khoan có thể đạt được trong công nghệ khoan có áp suất, điều chỉnh áp suất khác nhau cho các điều kiện địa chất khác nhau và có thể xem áp suất khoan bằng đồng hồ đo áp suất. Đồng thời, nó có thể điều chỉnh tốc độ khoan.
*Giàn khoan có thể đạt được khoan nhanh bằng tay, đặc biệt là đối với đất. Nó có thể đạt được tốc độ khác nhau cho các loại đất khác nhau.
*Nó có tời chính thủy lực lực nâng lớn, nâng vô cấp và để đạt được thả dây nhanh chóng. Khi nâng cấp nặng, tốc độ nâng cần chậm để tránh va chạm với mâm xoay và bảng đầu giếng. Khi đặt ống khoan đơn, vận hành tay cầm nhanh, nó có thể đạt được thả dây nhanh chóng như tời cơ học.
*Nó có tời dụng cụ thủy lực, tời dụng cụ có lực nâng lớn và tốc độ nâng nhanh, vừa dễ dàng để tải dụng cụ khoan, ống khoan và vận chuyển phụ kiện khoan, vừa có thể trượt lên xuống với neo, rất thuận tiện để tải và dỡ ống khoan.
*Nó có bảng điều khiển xi lanh thủy lực kép về phía trước và phía sau, nó làm cho bảng bảo hiểm bị khóa, để đạt được kẹt hoặc nhả các khớp nối ống.
*Nó sử dụng thiết kế tích hợp của khí nén, để đạt được ly hợp bơm bùn bằng điều khiển từ xa bằng khí nén, nó có mức độ tự động hóa cao và vận hành tiết kiệm dễ dàng.
*Nó được lắp đặt 4 chân thủy lực và 2 chân cơ học, mỗi thanh chân thủy lực có đai ốc khóa. Sau khi cân bằng giàn, nó có thể khóa xi lanh bằng đai ốc khóa. Vì vậy, ngay cả khi xi lanh bị rò rỉ, khung gầm không bị mất ổn định.
*Mâm xoay sử dụng thanh khuấy, mâm xoay bên trong sử dụng bánh răng xoắn ốc để truyền động, nó có mô-men xoắn lớn, nó gấp khoảng 2 lần so với các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước.
*Nó được lắp đặt một máy phát điện , để thuận tiện cho việc chiếu sáng hoặc làm việc vào ban đêm.
*Hệ thống thủy lực sử dụng hệ thống mở, khung gầm và giàn khoan được thao tác riêng biệt, nó có thể tránh sử dụng sai. Bộ sưởi dầu mùa đông và bộ tản nhiệt dầu mùa hè được lắp đặt, để thích ứng với dầu thủy lực theo mùa khác nhau để sưởi ấm và làm mát.
*Giàn khoan này được trang bị một xi lanh dỡ phụ, nó có thể được sử dụng để thúc đẩy bánh cóc mâm xoay, để đạt được việc dỡ ống khoan phụ.
